一、选择题：
1．制冷系统工作时，回到压缩机的是（ ）制冷剂。
A高压液态 B高压气态 C低压气态 D低压液态
2．当制冷剂的蒸气温度为0℃,相当于绝对温度（ ）K。
A 273 B 237 C －273 D －237
3．汽车空调中，压缩机的功用是把（ ）中制冷剂吸入后进行压缩、升温、升压后送往（ ）。
A膨胀阀…蒸发器 B蒸发器…冷凝器
C冷凝器…膨胀阀 D冷凝器…蒸发器
4．冷凝器的作用是（ ）。
A 将高温高压气态的制冷剂冷凝成中温高压液态制冷剂
B 将高温高压气态的制冷剂冷凝成低温高压液态制冷剂
C 节流降压 D 干燥过滤制冷剂
5．储液干燥器不具备（ ）作用。
A过滤器 B安全保护 C视液玻璃 D节流降压
6．空调系统的冷冻机油是溶解于（ ）中的。
A储液干燥瓶 B冷凝器 C蒸发器 D制冷剂
7．小车冷凝器一般安装在（ ）。
A冷却水箱前面 B冷却水箱后面 C车箱里 D仪表台下方
8．新出厂的干燥器内部已注入（ ）。
A空气 B制冷剂 C氮气 D真空
9．采用R12和R134a两种制冷剂的制冷系统，下面哪种部件或材料是可以互换使用的（ ）。
A冷冻机油 B干燥剂 C风机 D膨胀阀
10．汽车空调维护时，以下哪种操作不规范（ ）。
A戴防护眼镜 B在通风处
C雨天作业 D用冷水冲洗被制冷剂溅到的皮肤
11．开空调时，风机只有高速无低速档，可能是（ ）。
A保险丝 B调速电阻坏 CA/C开关坏 D空调继电器坏
12．用真空泵排除湿气的最少推荐时间为（ ）。
A10 min B20 min C1 h D2 h
13．歧管压力表读数与标准值相比较，高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能的原因是（ ）。
A制冷剂过多B系统中有水分C系统中有空气D压缩机工作不良
14．歧管压力表中的蓝色管子是与（ ）连接的。
A低压检修阀 B高压检修阀
C真空泵 D加液制冷剂容器
15．膨胀阀的感温包紧贴在（ ）。
A蒸发器表面 B蒸发器内部
C蒸发器入口管壁上 D蒸发器出口管壁上
16．空调系统制冷性能测试时，鼓风机应处于（ ）位置。
A关闭 B开1档 C开2档 D开最大档

二、判断题：
1．发动机熄火后，空调如果不关闭，也能继续单独工作。 （ ）
2．在装有自动空调的车辆上，急加速时，空调压缩机会停止工作。 （ ）
3．在汽车空调系统中，膨胀阀是安装在储液干燥器与蒸发器之间的。 （ ）
4．储液干燥器上部的玻璃孔可以观察干燥剂的使用情况。 （ ）
5．现在生产的新车，已经不准使用R12作为汽车空调制冷剂。 （ ）
6．一般在轿车空调系统中装有两个维修阀，一个在高压侧，一个在低压侧。（ ）
7．补充制冷剂时，应将高低压手动阀全部打开，并使空调系统工作时进行。（ ）
8．经过冷凝器的制冷剂物理状态的变化规律，入口是高温高压液态，出口是高温高压气态。（ ）
9．汽车空调检测用歧管压力表，红色表座是高压表，蓝色表座是低压表。（ ）
10．歧管压力表的黄色管子是接空调系统的高压侧的。 （ ）
11．压缩机正常工作时，出入口两端不能有明显温差。 （ ）
12．在汽车空调装置中，制冷剂气态转化为液态的过程是在蒸发器中进行（ ）
13．储液罐的入口和出口有明显的温差，则说明储液罐散热良好。 （ ）
14．在R134a系统的空调中，螺纹连接采用公制，维修接口采用快速接头。 （ ）
15．节流管如发生堵塞更换新件时候，则必须同时更换液气分离器。 （ ）
16．歧管压力表高压、低压指示都偏高可能是由于压缩机损坏引起的。 （ ）