上海交通职业技术学院

五年前四校携手五年后再创新业

——记上海交通职业技术学院五周年庆典

2001年4月24日，经上海市人民政府批准，原上海海港、交运、民航、铁路四所行业院校合并转型成立了上海交通职业技术学院。一个全新的以城市综合大交通为依托的高职学院在中国最大的城市——上海建立，历时五年的团结奋斗，上海交通职业技术学院留下了一个个成长的脚印，踏上了一个坚实的新台阶。

4月28日上海交通职业技术学院五周年庆典在上海影城隆重举行。上海市教委、市考试院、市评估院、市教科院领导、学院主管部门，市有关兄弟院校领导和学院领导及各校区领导、师生代表等有关人员出席了庆典大会。

庆典大会由学院党委书记陈龙伟同志主持。学院院长鲍贤俊同志首先在大会上致辞，他感慨地说：上海交通职业技术学院成立之初只有7个专业，学生1300人，至2005年，学院有21个专业，其中，《集装箱运输管理》和《汽车运用技术》2个专业为国家级高职高专教学改革试点专业，《报关与国际货运》专业为市级高职高专教学改革试点专业。学院目前在校生3565人，五年来，学院先后为社会和本市综合交通行业培养了近2500名高技能人才，历届毕业生深受用人单位欢迎，就业率95%以上，居本市高职高专院校前列。

五年来学院综合办学水平取得了显著成效，共完成10项省市级科研课题，其中，国家教育部科研课题4项，交通部科研课题4项，市级科研课题2项；有28篇学术论文获奖；33本教材公开出版。在产学研结合上，学院与企业共建校外实训基地约60个，与上海通用、日本丰田、上海云峰、上海幼狮、上港集箱、东航和上航、浦东和虹桥机场、轨道交通等企业集团有紧密而愉快的合作，学院和企业获得了双赢。2005年12月，学院顺利接受了上海市高职高专院校人才培养工作水平的评估，圆满完成了专家组来校实地考察的评审任务。

五年的实践，检验了上海交通职业技术学院在办学模式、运行机制、教学方式上的创新之路是正确的。大交通联合办学的模式构建了“海、陆、空”立体结构的专业体系，集聚了海港、交运、民航、铁路四家的行业优势，产生了“1+1+1+1〉4”的效应；多种教育资源优化组合、多校区统一自主办学的运行机制，为大力发展上海高职教育贡献了力量，也为各校区在新的形势下发展自我走出了一条新路，实属首开先河之举；模块式教学，订单式培养，双证书制度等教学方式，打造了具有综合交通特色的品牌专业，为建设品牌院校奠定了基础。

学院的发展凝聚了无数交院人的努力，广大师生为学院的建设与发展付出了心血与汗水。市人民政府原交通办公室副主任陈振浩同志到会致贺辞。学院副院长于再同志宣读了表彰决定。民航华东地区管理局党委副书记、纪委书记、学院副董事长樊保田、上港集团人事组织部总经理刘峥、学院副院长张佳敏等同志向荣获“十佳应届优秀毕业生”颁奖；市教委高教处副处长许涛、南校区党委书记孙莹、学院副院长朱鸿德等同志向荣获“十佳优秀教师”颁奖；交运（集团）公司党委书记、董事长刘世才、西校区主任李键、上港集装箱公司副总经理韩刚等同志向荣获“十佳优秀教育工作者”颁奖。郭丽丽、孙雯雯、包耀君分别代表十佳优秀教师、应届优秀毕业生和优秀教师作了发言。

学院的发展得到各级领导的关心和支持，学院董事长王棣海同志会上作了热情洋溢的讲话，并展望了学院的发展前景。交运（集团）公司党委书记、董事长刘世才同志作了讲话。他说：上海交通职业技术学院建院五年来，立足上海综合交通建设和社会进步，确定办学目标，培养了一大批高素质的专业人才，他们遍布于“点多、面广、线长”的海、陆、空综合交通领域，成为本市现代物流、汽车维修、通用、大众、上港集箱、外高桥报税区、洋山深水港、航空运输、轨道交通、国际货代等优质企业的主力军，为上海交通职业技术学院赢得了荣誉，创立了品牌，也成了科教兴国、发展综合交通事业的宝贵财富。作为院校的上级主管单位，我们将加大对院校支持的力度，全力为学院发展创造良好的环境，打造好这块教育品牌，做学院建设的坚强后盾。同时也希望学院贯彻落实全国和上海市职教会议精神，在推进职业教育建设过程中当好排头兵，为上海深入实施科教兴市主战略，进一步增强城市国际竞争力，构建和谐社会再立新功。

最后，市教委高教处副处长许涛热情洋溢地赞扬了学院走过的五年不平凡之路，他说：上海交通职业技术学院交通类、物流类专业已成为上海职业院校专业的中坚力量；上海交通职业技术学院打破行业界线的办学模式是办学主体多元化的典范；相信在上海市教委的指导下，在“十佳”榜样的作用下，在四个校区师生员工的共同努力下，上海交通职业技术学院一定会成为上海乃至全国一流的高职院校。